快速发展的印度移动互联网市场已经孕育出了一批市值高耸的科技公司。如果没有百度联盟这样的生态，我觉得今天的中国互联网可能不会是现在这样。

所以只有深刻理解了印度火车运行的测不准原理，才能明白为什么RailYatri的使用频次异常地高。　　 　　这是很正常的，当大蛋糕不增长的时候，阿里靠什么吃饭呢?　　必须提高广告和活动的占比，促销和活动频率会更高，假如用户都形成购买习惯，直接去店铺了，不去参加活动了，那么阿里也就死了，这是不可能发生的，很多人抱怨没法刷单了，直通车又做不起，那怎么办?凉拌，直通车的费用只会越来越高，促销活动频率和形式只会越来越强，打破用户既定的购买习惯，你有本事就跟上节奏，跟不上的话，迟早会被淘汰。

但当行业发展到中期、后期，要深耕下去的时候，只有专注在一个领域，你的发展才可能会更快、更好。那些权重低、内容时效性和质量相对较差的小站点、自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。